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该股主要指标及行业内排名如下： 有句话是这么说的：种一棵树最好的时间是十年前，其次是现在。 或许大众是从哪本《心灵老鸭汤》上看到了这句话，于是秉承着其核心思想，在2024年打造了一系列的新产品，而代号B9的全新大众迈腾就是其中之一。我们不难看出大众正在积极应对中国市场日新月异的变化，但变了，真的就会更强吗？ 借着最近大众迈腾开始大规模到店，我也实地的去看了看实车。首先从外观方面来说，这一代大众迈腾可以用“反倒天罡”来形容，主要原因在于以往的迈腾是严格引进欧版车型，反而是“南大众”的帕萨特采用自

大家期待已久的迈腾B9已经上市了，尽管新车上市给出了商业险免单、2年0息等权益，但看到迈腾B9定价17.99-24.69万元时，说真的，考虑合资B级轿车的朋友，还买得起吗？要知道，今年持续进行的价格战，已经让合资车价格崩盘，尤其是迈腾的竞品们，几乎“全员垮价”。 例如，凯美瑞传出了“12万提车”讯息，曾经买思域的预算，如今已能买到天籁、雅阁。包括迈腾亲兄弟帕萨特，今年价格也很香，以低配迈腾B9的价格，在帕萨特这里已经能买到380TSI版本。而在持续走低的市场行情下，迈腾B9定价依旧傲娇，且无价

为应对越来越严苛的排放法规以及来自中国汽车品牌的竞争压力，本田此前已经与日产、三菱共同签署了战略合作备忘录，三家公司将在纯电动汽车和智能化方面展开合作，共同分担研发成本，并加快实现碳中和。 此前，本田和日产已经就联合研发项目达成一致，软件方面的研发重点是自动驾驶、人工智能等。双方还将共享电池、电机等核心三电系统的技术。日产和本田也将考虑共享车型，同时在充电网络方面也将展开合作。 消息称，新款车型，将会提供更好的能效管理，以及空气动力学性能。目前国内在售的Model Y长续航全轮驱动版和Perf

易车讯 7月9日，一汽-大众全新迈腾正式上市，售价区间17.99-24.69万元。全新迈腾外观及内饰进行了重新设计，搭载大疆的智能驾驶方案，动力方面提供1.5T和2.0T高功率发动机供选择。上市现场，官方还推出了迈腾200万辆 众享款和CC家族 众享款车型，其中迈腾200万辆 众享款售价区间17.49-20.69万元，CC家族 众享款售价区间22.49-27.49万元。 一汽-大众全新迈腾上市 车型 官方指导价(万元) 300 TSI 尊享版 17.99 380 TSI 尊贵版 20.99 3